למה כדאי לעבוד בתחום רכבים לפירוק?

תחום הרכבים בישראל הינו אחד מהתחומים המאתגרים ביותר בישראל. בתחום זה, תמצאו אתגר אמיתי, משכורת צנועה וגבוהה, ותרומה מצוינת לסביבה ולתושביה. תחום מכירת הרכב לפירוק מכיל בחובו אתגרים יומיומיים, התעסקות פיזית, והרבה עבודת כפיים. ללא ספק, זהו אחד מהתחומים המעניינים ביותר בישראל. במאמר זה, גרר עוזר מספרים למה כדאי לעבוד בתחום רכבים לפירוק.

למה כדאי לעבוד בתחום רכבים לפירוק?

תחום הרכבים השתנה מקצה לקצה בשנים האחרונות, ואליו נמשכו הרבה צעירים ומבוגרים כאחד. החל מסחר, יבוא, הפצה, והתעסקות יומיומית עם לקוחות. באמצעות התקדמות הטכנולוגיה, רכבים לפירוק נהפכו לאחד מהתחומים הבולטים ביותר בשנת 2022. הכדאיות גבוהה, והמשכורת משתלמת. בכל יום, תיפתחו לעולם חדש, לאתגרים מרעננים ומחדשים, ובכל יום תלמדו דבר חדש ומרתק. בתחום זה, כל יום, הוא יום חדש לגמרי, ואיתו, נפתחים דברים חדשים, לקוחות, ורכבים יוצאי דופן.

מחפשים עבודה עם שכר גבוהה? אתגר יומיומי ומעניין? משהו שעושה טוב לאחרים? עבודה בתחום מכירת רכבים לפירוק הינו התחום המתאים ביותר עבורכם. שימו לב: עבודה בתחום דורשת יחסי אנוש גבוהים, כוח פיזי, כלים ייעודיים, והרבה תשוקה להצליח. העבודה לא מתאימה לכל אחד. 

חשיבה מחוץ לקופסה, התמודדות עם לקוחות, עבודה בשטח, ובעיקר, עבודת כפיים. בנוסף, באמצעות עבודה זו, תעזרו להפוך את העולם למקום נקי יותר, ירוק, ומלא בבריאות. אז למה זה באמת כדאי? בפסקה הבאה, גרר עוזר מספרת על היתרונות של עבודה בתחום הרכבים לפירוק.

למה זה באמת כדאי – היתרונות המשמעותיים

לא חסרים סיבות שהופכות את העבודה לכדאית ומשתלמת מאוד לפועליה המסורים. החל מתנאי שכר גבוהים מהרגיל, עבודה קבועה ויציבה, אתגר אמיתי בכל יום, וסיבות נוספות שהופכות את כדאיות העבודה למוצדקת ומשתלמת לעובדיה. אז למה זה באמת כדאי? מהם היתרונות בעבודה בתחום רכבים לפירוק? גיבשנו לפניכם מספר יתרונות בולטים ומשמעותיים בעבודה זו:

• שכר עבודה גבוה – בתחום רכבים לפירוק שכר העבודה הינו היתרון הבולט מכולם. שכר העבודה בתחום נחשב כשכר גבוה, במיוחד לעצמאיים. השכר עומד על כ־15,000₪ במינימום. אם אתם מוכרים ובעלי קשרים מתאימים, תוכלו להגיע גם לשכר של 25,000₪.
• שעות עבודה גמישות ונמוכות – בתחום זה, שעות העבודה מאוד גמישות ויחסית נמוכות. זאת אומרת, ניתן לעבוד 4-8 שעות ביום ולהרוויח שכר גבוה מהרגיל. העבודה לא מצריכה מהעובד שעות עבודה רצופות, אלה שעות עבודה מינימליות באפקטיביות רבה. לעצמאיים, השכר אינו לפי שעה, אלה, לפי עבודה, פרויקט, או רכב. העבודה משתנה תמיד, ולכן, שעות העבודה מאוד גמישות ומתאימות כמעט לכל אדם. ניתן לעבודה בעבודה נוספת.
• אינטראקציה עם אנשים (עבודה בשטח) – בעולם המודרני, במאה ה־21, עבודות בשטח, תחת השמש החמה, נהפכו לפחות מבוקשות. ובעקבות זאת, ציר הזמן היומי נפגע, השעון מתהפך, והכל מתרחש רק לרעה. עבודה בשטח, בתחום זה, תספק לכם אינטראקציה עם לקוחות ואנשים, עבודה קבועה מסביב לשעון, ועבודת שטח תחת השמש החמה. וזה… ממש חסר בחלק מתחומי העבודה המודרניים. אינטראקציה עם אנשים חשובה לשגרת החיים היומיומית, לשבירת השגרה, ולאורך חיים תקין. מחפשים עבודה בשטח? עם אינטראקציה בין אישית? הגעתם לתחום המתאים ביותר, בוודאות, ללא צל של ספק.

אלה הם שלושת היתרונות המשמעותיים ביותר בעבודה בתחום פירוק רכבים. ואם זאת, אם חשבתם שמדובר בעבודה קלה, חשבו אחרת, אין דבר כזה עבודה קלה. עבודת פירוק הרכבים דורשת התמקצעות בעולם הרכב וחלקי החילוף, כוח פיזי, ויכולות מקצועיות. בקיצור, לא הכל ורוד.

לא הכל ורוד – מהם החסרונות בעבודה?

חשבתם לעבוד בתחום? להפוך לסוחר או קונה רכבים לפירוק? זה ההזדמנות שלכם להציץ אל תוך החסרונות השליליים בעבודה בתחום. כדאי ומומלץ להבין מהם החסרונות לפני שאתם צוללים אל תוך עולם פירוק הרכבים. כמו בכל דבר, גם בתחום זה, קיימים לפחות 3 חסרונות עיקריים:

1. קשה מאוד להביא עבודה – בתחום פירוק רכבים לא קל להביא עבודה. תזדקקו לקשרים מסוימים, שירותי פרסום ממומן או אורגני, או שיתופי פעולה הדדיים. ומהצד השני, כמו בתחומים אחרים, ישנם תקופות שהולך פחות והולך יותר, את זה תצטרכו לקחת בחשבון. ומהצד האחר, קיימים גם מתחרים, מתחרים שיגרמו לכם לתחרות אגרסיבית וקשה.
2. עלויות תחזוקה יקרות – כפי שאתם מכירים, הוצאות בתחום הרכבים הינם הוצאות כבדות. עלויות התחזוקה יקרות מהרגיל כאשר אתם מתחזקים עסק המתמחה בפירוק רכבים. החל מעלויות עובדים ופועלים, עלויות גרר ותחזוקה, עלויות דלק, ועלויות מצטברות או קבועות. כמו כן, ישנם עלויות של חלקי חילוף, אגרות, ועלויות יקרות של שדרוג רכבים לנסיעה. מצפים להיכנס לתחום עם עלויות נמוכות? שכחו מזה, מדובר בתחום לא זול כלל.
3. התעסקות רבה עם סוחרים – עבודה בתחום פירוק רכבים מצריכה התעסקות יומיומית עם סוחרים אחרים, מוסכים פרטיים, וקשרים בין אישיים. וכן, ברוב המקרים, גם עם לקוחות. במילים אחרות, במטרה לפעול בתחום בצורה מקצועית, תזדקקו לקשרים נכונים ויציבים. ההתעסקות עם סוחרים וספקים מחייבת שיתוף פעולה מלא מצידכם, וזה החיסרון.

בנוסף, תצטרכו להתמודד עם התנגדויות מכירה של לקוחות ישראלים. הלקוחות בישראל לא פראיירים ובודקים כל דבר, וכאלה שעשויים לעשות תסבוכת לא קטנה. אז לא הכל ורוד כפי שחשבתם, אם זאת, בתמונה הכוללת, העבודה שווה את זה, ללא צל של ספק. אלה הם שלושת החסרונות העיקריים בעבודה בתחום פירוק וקניית רכבים. כעת, זה הזמן לבחון מחדש את הבחירה.

לסיכום – בשורה התחתונה

אז האם בכל זאת כדאי לעבוד בתחום הנ"ל? התשובה היא, חד משמעית, כן. ישנם חסרונות, אם זאת, ישנם לא מעט יתרונות אשר מפצים על החסרונות העיקריים. המשכורת הינה חלק מהיתרונות הבולטים אשר משאירים את העבודה לטווח הארוך. נמשכים לתחום הרכבים? זה העבודה בשבילכם. במאמר זה, חברת גרר עוזר סיכמה עבורכם את השאלה הגדולה מכל – האם כדאי לעבוד בתחום.

בדף זה, הצפנו אתכם ביתרונות וחסרונות עיקריים, במשמעות העבודה בתחום, ובדברים נוספים. כעת, ההחלטה נמצאת בידיים שלכם, אל תמהרו לקחת את ההחלטה במהירות, חשבו על זה בצורה יסודית, גבשו החלטה סופית, ובחרו באופציה האידיאלית ביותר עבורכם. שימו לב: עבודה זאת, מתאימה לאנשי מכירות אשר בקיעים בעולם הרכב עם הון עצמי גדול. כדאי לדעת: ההשקעה ההתחלתית עומדת על 250,000₪ והינה עבור קניית גרר צמוד. בלעדיו, העבודה תהיה קשה.

מקווים שהצלחנו לספק את התשובה שחיפשתם, לשירותכם תמיד, צוות גרר עוזר.